Ważną rzeczą jest zapewnienie bezpiecznej przyczepności opon o różnych porach roku. Firma Volvo zaleca zmienianie opon na specjalnie przystosowane do danej pory roku, ponieważ opony przeznaczone do jazdy w wysokich temperaturach i suchych warunkach nie sprawują się dobrze, gdy na dworze jest zimno i mokro – i na odwrót.

Dzieje się tak, ponieważ niska temperatura wymaga innego składu mieszanki gumowej, zapewniającego jej miękkość niezbędną dla dobrej przyczepności. Przy temperaturze około 7°C opony letnie częściowo tracą swoje właściwości. Gdy słupek rtęci opadnie jeszcze niżej, opony przystosowane specjalnie do warunków zimowych zapewniają wyraźnie lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania. Mieszanka gumowa pozostaje miękka i elastyczna, dzięki czemu opona zimowa utrzymuje w niskich temperaturach dobry kontakt z nawierzchnią.

SPECJALNE WZORY BIEŻNIKA NA MOKRE NAWIERZCHNIE

Bieżnik opony zimowej ma tak opracowany wzór, by lepiej odprowadzać wodę i błoto oraz zapewnić
lepszą przyczepność na śniegu i lodzie. Specjalne rowki usuwają spod kół wodę, śnieg i błoto, a dodatkowe drobne nacięcia pozwalają oponie utrzymać się na mokrym lodzie. W wielu krajach kierowcy wciąż nie zdają sobie sprawy, jak ważna jest wymiana opon na zimowe, nawet jeśli zima nie jest zbyt sroga. Warto również podkreślić, że Volvo zasadniczo nie zaleca stosowania opon całorocznych. Opony całoroczne to zawsze pewien kompromis, ponieważ ani guma, ani bieżnik nie mogą być w nich optymalnie dostosowane do warunków. W związku z tym Volvo sugeruje, by klienci posiadali dwa zestawy kół, aby zapewnić dobrą przyczepność przez cały rok.